前不久我们试驾的2013款雷克萨斯ES 350（下文简称350）想必大家还记忆犹新，为了让大家更全面了解ES系列车型，我们将ES系列的节油急先锋——ES 300h（下文简称300h）请到了我们的测试场地，今天，我们将为您带来300h车型的详解以及详尽的ES系列购车分析。

　　以下是此次测试的详细信息一览表：

　　综合此次测评结果，我们罗列了ES 300h的优、缺点以供广大网友作购车时的参考（对应情况说明将在后文具体描述）：

　　亮点：造型优雅、大气，同时不失动感；内饰用料和做工优良；配置丰富；操控及乘坐感受较好。

　　不足：因为后部增加了电动机等部件，使得整车的后备厢空间比ES其它车型小；轮胎规格等方面与竞品车型相比存在差距；没有本土化生产对整车售价及售后维修保养成本有一定消极影响。 

● 造型赏析

　　作为同一车型下属的不同品牌，一般车企的通用做法是使用同一款外形、仅在细节方面根据配置和动力等的不同稍作变动，雷克萨斯也一样。

　　车身尺寸方面因同属ES系列的缘故，毋庸置疑，300h与350无异，至于空间方面是否有变化将在后文作单独介绍；前脸部分，ES 300h和350保持高度一致，只是车标的颜色不同--300h采用深蓝底色以彰显混动车型的身份（350车标则为黑色）；前脸的其它部位（头灯造型与配置、前保和雾灯区域等），两车完全相同。

　　从侧面看上去，300h和350之间也没有明显的差异：相同的修长造型体现整车的