三、对我国完善汽车流通配件法规和产品准入管理体系的启示

（一）推动汽车售后维修信息公开，维护公平竞争的市场环境

保护市场公平竞争是美国经济法规的宗旨，为保证独立维修企业和整车授权的零部件企业能够公平竞争，美国法规规定汽车企业需公开售后维修信息。为Z大化的维 护独立维修企业的公平竞争市场环境，提升我国独立售后维修企业的竞争力，我国也应该推行汽车售后维修信息公开制度，提升独立维修企业的技术水平。

（二）加大监管和惩罚力度，提高企业的产品质量

美国实行零部件“自我验证”的市场准入制度，同时对零部件采用宽进严出的管理方式，一方面采取对产品市场准入不干预的政策，只要企业“自我验证”产品合 格，即可进入市场销售，另一方面通过加强市场监管，不断的进行市场抽查，倾听消费者反馈，查处问题零部件制造企业，强制召回缺陷产品，对企业事前隐瞒质量 缺陷重罚，保证高质量的汽车配件在市场内流通。我国应加强售后的监管和惩罚措施提高售后维修配件的质量。

（三）重视保护消费者的合法权益，维护消费者的维修权力

美国始终把消费者权益保护放在第一位，充分维护消费者的消费选择权。美国法律规定整车企业和经销商不得把保修作为条件和使用某种特定品牌零部件捆绑在一 起。另外，除非整车企业和经销商能证明汽车修理问题是车主安装非原厂零件造成的，否则不能仅仅因为车主安装一个非原装零件产品就拒绝保修。我国也应立法加 强维护消费者选择非原厂件的权利，合理降低消费者的维修费用，保护消费者的合法权益。

（四）加强行业协会的监督力度，提升行业整体水平

美国非营利第三方零部件质量协会，如CACP，通过行业准入认证和行业自律，有效的提升独立零部件制造企业的整体质量水平。我国也可以参考美国相关行业协 会运行模式，探索通过第三方的方式加强对独立零部件制造企业的监管，同时提升独立汽车零部件制造企业的整体水平。