奔驰发布Multibeam全LED高科技头灯

Z大看点：拥有24个独立LED芯片组，提供Z优化的照明服务

在前不久发布的奔驰改款CLS系列车型上，奔驰首次为其引入了全新的Multibeam全LED高科技头灯组，这套新头灯技术更先进、更安全。随后还会有更多的奔驰车引入这项新头灯技术。

24个独立芯片组带来无死角的行车照明

奔驰改款CLS猎装车首次搭载了Multibeam全LED高科技头灯组

Multibeam全LED高科技头灯组示意图

Multibeam LED头灯中Z重要的部件就是全新开发的自动防眩LED光束组 (含远光灯功能)。通过安装在挡风玻璃上的摄影头，计算机会自动侦测前方车辆或是对向来车的相对位置，进而控制LED光束组、使光源自动闪避车辆，让其它车辆驾驶员不会遭到强光干扰。因此，Multibeam LED头灯能够全天候开启远光灯，确保Z良好的行车视线的同时，不会给其他驾驶员制造麻烦。

远光灯照射距离可达485米

挡风玻璃上的摄影头能捕捉当前的行车路况供计算机判断

奔驰表示，Multibeam LED头灯使用反应速度极快的高精度LED模块，包含24个独立LED芯片组，每个芯片组之间能由计算机单独控制或是一同工作，让左右头灯一同判断目前的行车路况，并提供车主Z精确的照明需求。而在机械式LED技术的辅助下，不仅照明的精准程度较传统LED增加许多，照明距离也提升了2.5倍。

控制LED光束组、使光源自动闪避车辆

挡风玻璃上的摄影头能捕捉当前的行车路况供计算机判断，通过每辆车上安装的、每秒能进行100次运算的4个控制单元，其能对24个独立LED灯组发出信号，每时每刻根据路况给予适当的照明亮度与范围。在人烟稀少的郊区，Multibeam LED头灯的远光灯能够较传统LED灯增加20%的照射距离、达到485米远。

全新模块化的近光灯组

Multibeam LED头灯特有的导航照明功能也能提早照亮左右两侧死角

除了主要的自动防眩LED光束组，Multibeam LED头灯也搭载了全新模块化的近光灯组。近光灯组包含了4颗LED，并能随着外在环境旋转灯组角度、Z高旋转幅度达到12度。同样在摄影镜头的帮忙下，近光灯能在转弯之前、甚至驾驶人转动方向盘之前，自动调整照明角度；而车辆转弯结束、进入直线之际，近光灯也能立刻将照明范围锁定在车辆前方，随时提供车主良好的照明。而在车主驾车驶入迂回道路时，Multibeam LED头灯特有的导航照明功能也能提早照亮左右两侧死角。

欢迎回家模式令灯眉会绽放出柔和的蓝色光条

值得一提的是，除了上述这些实用性、安全性的功能之外，Multibeam LED头灯还额外增加了一个人性化的欢迎回家模式 (Welcome home function)。在驾驶员下车后、尚未将车辆上锁前，灯眉会绽放出柔和的蓝色光条，带给车主一种尊贵的体验。