宝马开发无线充电系统

Z大看点：充电效率还有很大的提升空间

与电源供应处连接、用以供应能量并产生交流电磁场的第1线圈组被安置于车库地板上

宝马以全新子品牌“i”进入了电动车领域，i3与i8两款车型成为人们谈论的焦点。而为了解决电动车充电的问题，宝马也推出了Wallbox壁挂式充电器和360°Electric的全方位服务，但现在宝马进一步提出了更加先进的无线充电系统。这套正在开发的无线充电系统是基于和戴姆勒集团签下的合作意向书开发，为的就是能够为各式不同的纯电动车或是Plug-in Hybrid插电式混和动力车研发出一套通用的无线充电系统。

具有安全、可靠的优势

工作原理图

宝马开发的这套系统工作原理其实和一般无线充电系统相似，与电源供应处连接、用以供应能量并产生交流电磁场的第1线圈组被安置于车库地板上，或是户外停车场路面之上，而用以接受能量的第2线圈组则安装在车辆底板。当车辆驶入车库后，第1线圈组和第2线圈组相交重迭、并启动充电程序时，第1线圈组便会产生交流电磁场进行能量传输，第2线圈组则是接受能量并产生电能，接着储存于电池之中，如此一来不需任何接触或是线路的连接，便可开始为自己的电动车充电了。

此外，宝马表示无线充电系统内的线圈组均受到良好保护，因此在雨天或是下雪时，也不会影响其功能，且充电时周围产生的电磁辐射也控制在Z小的范围之中，而且在充电过程当中，若侦测到有任何的异物干扰，系统也会立即停止充电。

充电效率还有很大的提升空间

通过安装了APP的平板电脑等终端可以了解到充电状态

至于使用这套无线充电系统需要多久时间将车辆的高压电池模块充满，宝马表示其充电速率可达到每小时3.6kW，且充电效率可达到90%。以i8跑车为例，大约仅需要2个小时内就能充满电。而宝马希望未来能够将充电速率提升至每小时7kW，那么对于电池容量较大的i3而言将更加方便。而与有线充电方式相同，在使用无线充电系统的情况之下，车主同样可以通过无线网络和智能型装置，掌握车辆当下充电情况，例如当下充电量可行驶距离、距离充满电所剩时间等。