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网友对此车型的印象

排气量较小。

最大优点:
在同类车型中,拥有更大的空间。
最大缺点:
悬架偏软,空调出风口、座椅扶手等细节地方的舒适性还有待提高。
外观:
双龙主席W新车型在造型上完全摆脱了90年代奔驰S级或E级棱角分明的造型,相反从流畅的C柱与A柱的过渡,甚至有些新一代奔驰E级W211的感觉。
内饰:
精致简洁的暗色调内饰风格,显示出整个车体的稳重与高贵。
空间:
空间充足是该车系最大的优势。
操控:
转向的设定也是以舒适为出发点的,助力的力度比较大,开起来很轻松,但对路面信息的反馈就不是其长项了,也就是说它的操控谈不上有多少乐趣。
动力:
动力系统方面,双龙主席W将不仅仅搭载3.2升奔驰发动机。曾用于上一代奔驰E级车的24气门V8发动机将会首次匹配在双龙车型上,这台排量为5.0升的V8发动机最大功率高达306马力,最大扭矩为460N/m。
油耗:
约为8.2L/100公里。
车型 厂家公布油耗(L/100KM) 网友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 装配工艺简约精致。
  • 汽车性能不错,但是品牌相对小众,所以适合一些低调的车主。
  • 安全性能优越,双龙主席W还引进了最尖端汽车自适应巡航系统。他是采用第三代远距离雷达技术,不仅探知前方200米远距离的车辆,还可用激光实时探知60米前方左右三个车道,可及时应对突然改变车道的两侧车辆。
  • 损耗方面小毛病挺多,但是没有什么大的问题。
总结:
双龙对新主席的悬挂系统重新进行了调校,从而令驾乘者有新的体验。人们常说“开宝马,坐奔驰”,以强调奔驰的乘坐舒适性,而双龙在此基础上又有新的发展。

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