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外观:
相比现款在售的RC F,RC 200t车型褪去了一些激进的元素,前进气格栅采用家族式纺锤形设计,竖条幅进气格栅配合分体式前大灯组设计,使新车看起来依旧动感十足。
内饰:
新车将标配上坡辅助系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等安全配置,而内饰方面,新车还将标配巡航控制系统、双区空调、一键式启动、倒车影像、停车辅助雷达、驾驶模式选择、换挡拨片、前排电动座椅、前排座椅加热等配置。
操控:
传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱
动力:
动力方面,RC 200t将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350?!っ?,传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱
车型
厂家公布油耗(L/100KM)
网友油耗均值(L/100KM)
其它:
装配工艺:
舆情分析:
安全性:
全系7安全气囊
售后:
四年或10万公里
总结:
买双门轿跑的消费者最在意什么?显然不会是优秀的实用性,更加不是出色的性价比,而且论操控和动力双门轿跑相对于同门的四门兄弟也并无明显优势。显然,愿意牺牲后排的实用性,然后再多掏十多万的消费者一定是看中了双门轿跑更加拉风的外形,而这恰恰是这台RC 200t F SPORT的强项。在NX、ES、RX这三个车上市的时候,雷克萨斯在价格上都给消费者带来了一定的惊喜,所以我们也希望RC也能有一个惊喜的价格。而如果价钱合适,再加上拉风的外形,它确实在双门轿跑当中是个好选择。烈日已升,心潮已起。
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