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网友对此车型的印象
运动范儿 线条硬朗 个性张扬
- 最大优点:
- 外观时尚动感；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间充裕；动力输出平顺，操控灵活。
- 最大缺点:
- 燃油经济性较差；行车噪音明显；个别网友反映偶有烧机油现象；车主维修保养不方便。
- 外观:
- EOS外观的前脸与新高尔夫相似，标配的双氙气大灯融入了14颗LED日间行车灯，流畅的车身线条设计更加凸显时尚动感，网友称“我是今年买的EOS白色，样子不错，主要能敞篷，很拉风。”
- 内饰:
- 内饰简洁，风格偏向运动，用料比较不错；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；中控布局合理，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映空调效果较差。
- 空间:
- 整体空间够用，前排驾乘空间宽裕，后排腿部空间略显紧凑；车内储物空间较少，整车储物能力比较一般；座椅包裹严实，舒适度较高。
- 操控:
- 大众EOS整体操控灵活，方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强，网友反映高速路上方向轻，油门紧，路感传递比较清晰，悬挂一般，高速行车噪音较多，风噪尤为明显。
- 动力:
- 动力装配上选用2.0T+DSG黄金组合，动力输出平顺，中高转速下提速较快，动力足；个别网友反映发动机噪音较大，烧机油问题偶有发生。
| 车型 |
厂家公布油耗(L/100KM) |
网友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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2011款大众Eos Exclusive车型的驾驶座舱采用的是两色调的设计，采用了软羊皮皮革装饰、运动座椅和一个运动式的方向盘。其他的特征装备包括特殊的门槛板、铝制装饰和黑漆着重装饰。
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以进口身份引入国内的大众Eos跑车搭载了2.0涡轮增压引擎与DSG变速箱，目前的售价为44.8万元。
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EOS以开顶的状态接受欧洲NCAP的碰撞测试，获得五星成绩，可见车身的安全结构设计确实非常出色。为保障翻车时的乘客安全，后座头枕位置有一套翻滚防护系统，一旦车身受撞或有翻车危险时，0.25秒的时间便可弹起。安全装备方面，EOS全车有六个安全气囊，可覆盖整个侧面车窗，即使在敞篷状态仍可提供侧面保护。
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两年不限公里
- 总结:
- EOS以开顶的状态接受欧洲NCAP的碰撞测试，获得五星成绩，可见车身的安全结构设计确实非常出色。为保障翻车时的乘客安全，后座头枕位置有一套翻滚防护系统，一旦车身受撞或有翻车危险时，0.25秒的时间便可弹起。安全装备方面，EOS全车有六个安全气囊，可覆盖整个侧面车窗，即使在敞篷状态仍可提供侧面保护。
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大众大众Eos的口碑印象排行
- 品牌口碑得票数支持率
- 配置丰富125.00%
- 空间充裕125.00%
- 动力平顺125.00%
- 操控灵活125.00%
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