1、新福克斯外形上，福特的设计一直是比较迎合年轻人需要的。大嘴造型的进气格栅，刀锋似的头灯，自然流线型的整体车身。可以说在气场的释放上，张弛有度。既不过分张扬，又保持自己一贯的性格。

　　2、新福克斯内饰设计，区别于大众车系保守的风格，新福克斯的内饰可以说充分变现出了运功感。炮筒式的仪表盘+撞色的中控台，让第一次坐进新福克斯驾驶舱的你，会有一种想马上驾驭它的冲动。另外SONY音响对于80后的一代的影响非常深远，依稀记得那个时候如果谁能有一部SONY的随身听，绝对会成为焦点人物。事实证明，新福克斯的音响表现，在同级车中绝对是数一数二的。

　　3、新福克斯操控性。如果你问福特车以什么见长，过去人可能会回答肌肉车、操控好。但现在我却可以告诉你是操控跟省油。省油我们一会说，先来谈操控。不同于日系车的风格，新福克斯的方向盘反应非常灵敏，指向准确，而笔者曾经开过的本田雅阁，总是要将方向盘打过去10°左右车轮才给反馈。这应该是得益于弯道扭力分配系统的加入，另外，6档双离合变速箱在换挡时的顺畅也会给新福克斯整体驾驶感受填色不少。在这个价位有人会说，别克英朗是其有力的竞争对手，但我去扼要说，新福克斯在这操控性上足以秒杀英朗，板车跟独立悬挂有什么可比性吗?

　　4、新福克斯油耗低。可以说新福克斯作为福特里程碑一样的一款车型，不只是让大家扭转了美系车费油的观念，甚至已经开始塑造福特车=省油这一形象。新福克斯匹配的同级独有的进气格栅主动关闭系统，其工作原理是利用百叶窗式叶片，来控制经过格栅为冷却系 统和发动机舱降温的气流，从而帮助新福克斯优化空气动力性能，提升燃油经济性。另外新福克斯搭载的两款发动机：2.0升GDi燃油缸内直喷发动机，其中燃油直喷(GDi)技术能显著改善发动机的燃油经济性和性能;1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，而双独立可变气门正时系统(Ti-VCT)也是新福克斯提升燃油效率的关键技术。

　　5、新福克斯舒适性，前排座椅对驾驶员的包裹性很好。特别是身体两侧跟大腿两侧的支撑非常到位。值得一提的是，新福克斯对车内噪音的控制达到了一个空前的高度，这样的体验本应该是在一些豪华车内才有的。

　　6、新福克斯保有量大。长期雄霸轿车销量榜首的福克斯车系，一方面说明了大家对这辆车的认可;另一方面，便是降低了日后的保养费用跟保养难度。