以前的皮卡一般用于救援、施工、拉货等，更多的是工具车身份，不过发展到今天，皮卡已经可以拥有家庭属性了，只是因为政策原因，目前皮卡的推广还不算特别好。不可否认的是，皮卡确实是家庭多功能用车中较好的选择，比如江西五十铃铃拓和郑州日产纳瓦拉，大家在选合资皮卡的时候，它们是绕不开的选项。不过这两款车不仅定位相似，就连价格也十分接近，在造皮卡的这一领域也是各有所长，那么这两款车在产品力孰胜孰负呢？今天老司机来给大家聊聊。
当被提及一台皮卡 ...
在国内，皮卡车型因为各种各样的限制一直没有大火起来。不过近年来皮卡政策也在慢慢放开，越来越多的消费者愿意选择皮卡车型。相比SUV，皮卡除了拥有同样的多功能性，还更实用，能干更多粗活。看看现在国内的皮卡市场，可选择的车型比以前多了不少。 我曾经去过几次东南亚，发现那边最受欢迎的车型之一就是皮卡。因为炎热的环境和较差的路况让那边的消费者更注重耐用性，因此最受欢迎的还是那些老牌日系皮卡。今天我们就来对比一下国内同样在售的两款老牌日系皮卡——江西五十铃铃拓汽油版和日产纳瓦拉。看看除了可靠性之外，它们还有哪些亮点？
计入2023年以来，中国汽车市场的内卷从未停止，甚至连合资中型SUV市场也变得极为热闹，广汽丰田汉兰达和长安福特锐界两款业内标杆接力推新，其中第四代汉兰达在产品末期加推骑士版，并对智能座舱进行升级，而长安福特锐界则进行加长，推出全新一代锐界L，并加入全新混动系统。不过，昔日两款劲敌之间，谁将在疯狂内卷的2023年以更强产品力突出重围呢？
早在公元前250年，“力学之父”阿基米德就曾说过“给我一个支点，我可以翘起整个地球”的经典名言。那不足一吨重的纯电小车能否扛住7倍自重的极限压力，成功翘起多个“重量级选手”，成为众望所归的最强支点？
“没想到极狐阿尔法T这么刚,不过我现在更想看看比亚迪和特斯拉的对撞测试了。”
驾仕派自购福特电马（2021款跃世后驱版长续航）28.20万元（停售）
要说最近几年国内市场什么车型最受追捧，SUV绝对不遑多让，作为国人购车的“心头好”，SUV在近年来迎来了发展潮，同时也出现了很多极具竞争力的精品车型供消费者选择。哈弗大狗追猎版和长安CS75 PLUS就是其中的热门车型，那么这两款车型谁更胜一筹呢？今天我们就从颜值外观、越野性能、智能配置等方面对比两款车型，究竟孰强孰弱，我们拭目以待。
又是一年开学季，各所“985”一直都是莘莘学子和各位学生家长追捧的高等院校，其质量和实力可见一斑。那么对于我们平常生活中离不开的家用车来说，有没有哪款产品，也能同样获得广大消费者的青睐呢？
如今新能源车可谓混得风生水起，甚至在燃油称霸的越野领域都开始乱入，如越野圈名头很大的阿拉善英雄会都开始不乏一些新能源乃至是纯电玩家的身影出现。
“世界那么大，我想出去看看。”不得不承认，这句话的确唤起了很多人对远方的向往，因此下定决心将说走就走的旅行付诸于实践。但，工欲善其事必先利其器，如果你只是向往城市中的某一地，那么靠公共交通工具足矣，而如果你更向往深林与高原等地，那么一款全地形能力的越野车将会成为必需品。普拉多、哈弗H9，究竟哪一款才囊真正表达自己的态度，自由穿越山与海，追逐云和月？
神秘的塔克拉玛干无人区吸引着无数人向往，但也因为其恶劣的自然环境让无数英雄好汉望而却步！而此次传祺混动家族却成为了那个勇闯无人区的“孤勇者”。7月24日-7月26日，无惧46℃超高气温，广汽传祺钜浪混动家族影酷、影豹、全新第二代GS8组成混动挑战团，从乌鲁木齐出发，横跨塔克拉玛干无人区到达且末县，开启了一场“高温远游”。一趟旅途下来，钜浪混动家族一箱油最长跑了1285km，创下了平均4.28L/100km的超低油耗，惹人瞩目。而钜浪混动在长途险峻路况、极端高温环境中的不凡实力，也为“混动钜能省，全路况大挑战”的中篇画上了圆满的句号。
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