【2024年7月15日，加拿大莫斯波特】阿斯顿·马丁全新Vantage GT3于北美享有盛誉的IMSA卫士泰克跑车锦标赛(IMSA WeatherTech Sportscar Championship)中再获佳绩，合作车队The Heart of Racing(THoR)在加拿大轮胎赛车公园有力斩获GTD组别的赛季第二场胜利，迸发出无可比拟的竞速热忱。 由2022年IMSA GTD冠军、前阿斯顿·马丁赛车学院毕业生罗曼·德安吉利斯(Roman De Angelis)以及斯宾塞·普佩利(Spencer Pumpelly)共同组成的27号车组驾驭阿斯顿·马Vantage GT3一举夺冠。这是德安吉利斯三年内第二次在自家赛道获胜，也是THoR车队与阿斯顿·马丁全新Vantage GT3在GTD组别赢得的首次胜利。 更值得一提的是，此次胜利是阿斯顿·马丁全新Vantage在IMSA GT组别的第13场胜仗。自2020年投身赛事以来，THoR车队在GTD组别已然8次折桂。在过去的四年半当中，THoR车队先后26次助推阿斯顿·马丁赛车荣登IMSA领奖台。另外，在国际汽联世界耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship)圣保罗6小时耐力赛(6 Hours of S?o Paolo)上，THoR车队更是获取LMGT3组别第二名这一历史最优成绩。 当下，阿斯顿·马丁全新Vantage GT3及其合作车队气势如虹，展现出凌驾于同侪的竞速本领，坚信未来必定会铸就更多的荣耀瞬间！
领克车队2024T【北京时间6月9日】2024 TCR世界巡回赛美国站在俄亥俄州中部赛车场圆满落幕。此次赛事不仅是速度与激情的激烈碰撞，更是对车队团结与默契的严峻考验。领克车队在面临高CW限制和排位成绩不占优的逆境下，凭借车队严谨的策略部署和车手全力以赴包揽冠亚季军，共计斩获2冠1亚1季。领克车队作为TCR世界巡回赛中唯一的中国汽车品牌车队，首次征战美国赛道便夺得了全面的胜利，向全球展示了中国汽车行业的强大实力与风采。CR美国站包揽领奖台，中国汽车首次登顶美国赛场
米兰，2024年6月3日——在伊莫拉和摩纳哥两站欧洲赛事之后，F1又将回到北美作赛。因此，加拿大大奖赛意味着大陆之间的改变，但赛季第九站比赛的轮胎配方选择将维持现状，因为在蒙特利尔的这站比赛，将是使用到2024赛季轮胎系列最软配方组合的连续第三站比赛，提名C3作为硬胎、C4是本站中性胎，以及C5作为本站软胎，这也是这三款配方轮胎连续第二年亮相加拿大大奖赛的赛道。这条半永久性赛道，坐落在人工岛屿圣母岛上，这座人工岛最初是为1967年蒙特利尔世博会而建。 单圈4.361公里的这条赛道，以吉尔斯·维勒纽夫（Gilles Villeneuve）的名字命名，其特色包括六个左弯和八个右弯，有着全赛季最低的平均速度。制动稳定性和出弯牵引力，包括减速组合弯的出弯牵引力，以及包括超长直道前的发夹弯在内，那些最慢速弯角的出弯牵引力，是保持竞争力的关键，因为赛车需要非常快速地转向。和上一站摩纳哥不太一样，这条赛道有超车可能性，特别是在通向最后一组减速组合弯前的直道末段，这里的出弯处，被命名为“冠军墙”，以达蒙·希尔、迈克尔·舒马赫和雅克·维勒纽夫命名，在1999年的比赛中，他们三位都在这里出弯处撞墙退赛。 整条赛道今年重新铺设了赛道表面沥青，路肩被替换。纸面上来说，这条赛道一直以来的沥青粗糙程度低，和因此带来的低抓地力的特性应该不会改变，但实际情况仍要等待倍耐力的工程师们在周三完成首次实地检测才能揭晓。全年绝大部分时候，这条赛道仅用于步行和骑行，因此随着赛车散落橡胶颗粒，单圈成绩会迅速提升。颗粒化也有可能出现，特别是在周五，尤其是更软配方的轮胎。整体上轮胎承受极低的横向压力，尽管纵向压力会更大，但整体上，蒙特利尔是全赛季对轮胎压力最小的赛道之一。 和摩纳哥不完全一样，在蒙特利尔，要在排位赛中创造一个出色的单圈，就要非常贴近护栏和护墙，并最大化地利用路肩，因此车手们必须尽可能多做单圈以增强信心。显然，最微小的失误，也代价惨重。尤其是在今年的4号弯和5号弯这一组减速组合弯，过往的沥青缓冲区今年被草地取代。 在去年的比赛中，所有三款配方轮胎都在车手们不同的策略中扮演着不同角色，包括三位领奖台车手，都执行了两停策略，而其他车手则都是一停，尝试尽可能延长自己的开场赛段。需要被考量的还有一个因素，安全车是这条赛道的常客，更长的开场赛段因此能够带来更大机率，因为安全车带来最少的换胎时间损失。 这里6月的天气情况也相当多变，通常会对在魁北克省进行的这站比赛造成影响。前一天寒冷、下雨、大风的天气，可能后一天就是艳阳高照的暖和天气，但一天之内的气温变化可能很大。 加拿大大奖赛于1967年首次出现在F1世界锦标赛赛历上，至今一共三条赛道举办过这站大奖赛。除了现在的蒙特利尔赛道，这站比赛也在安大略省的莫斯波特（Mosport）举办过8场比赛，另外有2场比赛在蒙特-特莱姆布朗特赛道（Mont-Tremblant）举办，这条赛道也在魁北克，距离蒙特利尔以北不到150公里。在过往52届加拿大大奖赛比赛中，最成功的车手是迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿，均曾七次赢得大奖赛胜利，也都是六次在加拿大大奖赛拿到杆位。迈凯伦是加拿大大奖赛历史上最成功的车队，总计13场胜利和11个杆位，而法拉利则是登上领奖台次数最多的车队，总计37人次登台。
“奕”往无前，擎动株洲！2024年5月31-6月2日，东风风神奕炫杯统规赛在株洲国际赛车场成功举办，与SuperLap?超级圈速王、勒刺大赛车嘉年华及HTCC香港房车赛等共同燃擎中南赛车节。9名车手驾驶9台“四冠王”奕炫
5月26日，2024 CEC中国汽车耐力锦标赛成都揭幕战完美落幕。面对近40℃空气温度和高达60℃赛道温度的严苛考验，历经两天激烈角逐，一汽红旗赛车队以统治级的表现包揽全场冠亚军，赛季首战全面告捷。其中，红旗H6以绝对优势摘得桂冠，红旗H5紧随其后斩获亚军。
“沪”卫梦想，天马 ...
荣耀赛场，“奕”起炫技！2024东风风神奕炫杯统规赛株洲首站余热未退，5月18-19日，又迎来了奕炫杯统规赛第二站在上海天马赛车场火热开赛，18台“四冠王”奕炫赛车与来自各行各业的18位车手组成赛道CP，尽擎狂飙，畅享赛道激情。精湛的技艺、硬核实力，赛车手和奕炫赛车的默契搭档为现场观众和广大车迷提供了一场精彩绝伦的感官盛宴。经过2个回合的激烈比拼，最终李晗、卢亦晟、任富涛夺得了第一回合的冠、亚、季军，而刘祠、于泽潭、任富涛则揽获了第二回合的冠、亚、季军。
【2024年5月13日 株洲】上周结束的2024 TCR世界巡回赛摩洛哥站中，领克车队斩获“二冠一亚”，全场唯一的中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车强势夺冠，再次在顶级国际赛事上展示中国速度。紧接着，领克捷凯车队又在湖南株洲的2024 TCR中国系列赛揭幕站上赢得“开门红”。
高手过招 巅峰对决 2024现代汽车·射箭世界杯赛上海站圆满收官
【2024年4月14日，北京】2024领克巅峰车手赛车模拟电竞赛揭幕战于清华大学圆满落幕。经过2天的激烈角逐，孙帅和崔子健两位选手凭借出色表现突破重围，成功晋级总决赛。
3月27日,“豹门的排面”最强影豹PK赛全国总决赛热血收官,来自全国各地的影豹车主粉丝及玩车媒体,齐聚广东国际赛车场,共同见证这场“豹门”的狂欢。
“嘛呵？嘛呵？”，一句教练的口头禅没想到竟然是赛道夺冠的秘籍，幽默风趣的无厘头式剧情，在这部《我要上赛道》的微短剧中上演，这部剧由东风风神X开心麻花喜剧演员常远联手打造，通过诙谐幽默的方式讲述奕炫赛改玩家常远加入东风风神赛车学院，在总教官黄福金教练的指点下，最终考取赛照上赛道驰骋的故事。
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