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小鹏汽车携手华为发布“追光全景”AR-HUD,定义全球AI智驾“第一屏”

2025年06月06日 09:10:16    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0

2025 年6 月5 日,广州,小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合推出了全球领先的车载AR - HUD ——「追光全景」抬头显示,为智能驾驶领域带来重大突破。这一首发的融入AI 智驾的HUD 解决方案,凭借卓越的视觉效果,有望重塑车载显示技术标准。

在发布会上,小鹏汽车副总裁陈永海强调了HUD 对驾驶员引导的重要性,认为强化引导价值和解决行业共性问题是小鹏创新的关键方向。而华为智能汽车解决方案BU 智能车载光领域总经理陈双宝则表示,华为的光学根技术与小鹏的AR 场景和应用创新相结合,将为用户带来极致驾乘体验。此外,小鹏年度首款全新车型G7 将成为首款搭载AR - HUD 的量产车型,给用户带来全新的AI 智能驾驶感受。

随着智能辅助驾驶的快速发展,驾驶员对安全和即时信息获取的需求不断增加。传统中控屏和仪表盘存在安全隐患,而AR - HUD 能将关键信息投射到驾驶员视线前方,成为备受关注的智能化配置。然而,目前市面上的AR - HUD 存在诸多问题,如看不清、晕眩、遮挡视线等,原因是其需要硬件平台、软件算法、人机交互设计等多环节的深度协同,而传统汽车供应商往往缺乏创新。

小鹏汽车与华为的强强联合,成功攻克了这些难题。华为凭借超100 亿元研发投入,提供了业界领先的AR - HUD 硬件平台,确保显示效果在清晰度、亮度、色彩表现等方面达到顶尖水平。小鹏汽车则通过端到端AI 智驾算法和感知设计能力,让AR - HUD 能够理解路况、预测行为并提供个性化显示内容。

在显示效果上,「追光全景」采用87 英寸超大画幅,配合12000nits 超高亮度和1800:1 对比度,实现 “清晰不虚”。舒适度方面,小鹏联合华为首创畸变矫正算法,将畸变率控制在1% 以内,配合10 米虚像显示距离和100 毫秒超低延迟,让用户长时间使用也 “舒适不晕”。精准度上,凭借小鹏高级辅助驾驶3D OCC 技术和与华为研发的AR 引擎预测算法,确保AR 信息与实际道路完美贴合,做到 “贴地不飞”。

「追光全景」抬头显示还针对导航、智能辅助驾驶和安全预警三大场景提供了创新解决方案。在导航场景中,实现AR 车道级导航,将导航路线直接 “画” 在前挡风玻璃上,让用户 “所见即所行”。在智能辅助驾驶场景中,通过AI 智驾意图的全面可视化,建立用户对系统的信任,覆盖六大场景,清晰传达复杂意图。在安全预警方面,提供行业最全的AR 安全辅助,覆盖全部安全场景,处理各种突发危险情况。

自成立以来,小鹏汽车一直以用户需求为核心,以技术创新为驱动。此次与华为联合打造的「追光全景」抬头显示,实现了从 “看不见” 到 “看得见” 的技术跨越,定义了AI 时代 “智驾第一屏” 的全新标准。这不仅解决了行业痛点和用户难点,也标志着中国智造在全球汽车科技竞争中的关键突破,引领行业向更安全、更智能的方向发展。

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