正文新能源车半壁江山都姓“宁”了？2025年，每两辆新车就有一辆带电上岗，但北方老铁们的冬季续航焦虑、越野党的山路电量PTSD，依然让人头秃。宁德时代一拍大腿：这届电池不行，咱自己造一个！

 

 

骁遥双核电池，主打一个“我命由我不由天”。传统电池还在“单核CPU”时代吭哧补短板，它直接整出“双核架构”，高压、低压、结构、热管理全给你备份上。别人家电池撞车就躺平，它偏要玩“细胞分裂”——高压双核秒切备份，故障区当场“社会性死亡”，健康区立刻接管，只要还有一个核活着，车就能接着蹦跶！搭配自生成负极技术，能量密度原地起飞！

 

 

钠新电池，专治各种“电量PTSD”。-40℃环境下能量保持率依旧大于90%，让用户可以在北方寒冬中畅行无阻。以轴距2.75米的车型为例，通过钠铁的性能融合，取长补短，整体电量可突破75度，综合续航突破700公里。

 

 

最狂的是第二代神行超充，5分钟充电520公里，800公里续航配12C超充，充电速度堪比大学生期末赶DDL。低温缩水？-10℃照样15分钟满电复活，我强烈建议宁德时代在服务区卖烤肠，车充好了，肠还没熟！

 

 

说到底，宁德时代这次不像搞电池，倒像在新能源赛道开了家“全能便利店”——你要续航？有！要安全？管够！要充电快？直接给你上“时间加速器”