即便车圈“内卷”风靡，不少车企都在拔高自家产品的竞争力，但谈及用户体验，很少有车企去思考，是否真的有站在用户的立场考虑问题，是否有把用车的“主动权”交给用户。好在，2024款昊铂HT是个例外。作为昊铂品牌年度重磅车型，2024款昊铂HT针对高奢外观、豪华享受、极致性能、领先智驾等8大核心功能进行了全方位豪华升级。硬核进化之后，这款车真正做到了让用户不再“妥协”。

 

 

行业唯一“双800”，让选择不再“妥协”

 

新能源时代的优势很明显，续航“痛点”也很明显，这导致很多用户为了续航，不得不退而求其次的去选择增程。面对现实情况，2024款昊铂HT选择了将续航“痛点”降到更低。这款车拥有行业唯一“双800”，具体来说就是，一次性解决了用户担忧的续航和补能两大问题。825公里同级最长续航，13.1kwh/100km同级最低电耗水平，可以让用户在不充电的情况下，一箱电就可以轻松跨省。

 

 

同时，这款车还搭载了800V高压快充平台，可以做到充电15分钟，续航425km，从10%补充至30%电量仅需4.6分钟，而从30%补充至80%电量仅需14.9分钟。算下来，不到一杯咖啡的时间，它就能“回血”完毕。懂行的人多少会有点了解，这已经是行业顶级水平的存在了。

 

 

更关键的是，现在昊铂的补能网络已经非常完善了，坚决不然用户在补能这块为难。目前，昊铂拥有的7084个超充桩，位列中国品牌数量第一。而且，持续在形成“超充+快换、全国地级市+五纵七横高速全覆盖”的补能格局。现在昊铂在坚持布局建设1000V高压平台超充终端，未来的建桩数量要超越特斯拉。总而言之一句话，在续航与补能上，昊铂是真的很“宠”用户。

 

 

百万级智驾够厉害，让出行不再“妥协”

 

在这个智能化程度越来越高的时代，即便解决了续航与补能的问题，用户仍然会为车辆的智驾水平而担忧，毕竟，这会直接影响到大家多场景下的用车体验。别担心，2024款昊铂HT自有“妙招”。百万级智驾，无图全球通，让2024款昊铂HT哪里都能去，哪里都敢去。比如，这款车搭载的城市NDA智驾领航辅助，在城市路段可根据导航路线进行昊铂城市NDA智驾领航辅助，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，城市使用场景覆盖率高达99%。这意味着什么，相信大家已经明白了，让车主敢用、好用的智驾，这能真正做到不让用户为出行“妥协”。

 

 

再加上这款车有着领先对手两年的夸克电驱技术，后驱单电机最大功率可达250kW，最大扭矩430N.m，零百加速仅需5.8秒，满足“性能控”的需求也是非常容易。另外，这款车还有和超跑同源底盘调教，配合前双叉臂、后五连杆的悬架结构，以及同级最小5.6米转弯半径的表现，可以为用户带来足够轻松自如的驾控体验的同时，让车内乘员也可以随时保持足够舒适的乘坐体验。

 

 

总的来说，这款车的豪华升级或许涉及到车企的规划与市场比拼，但是就用户而言，升级的本身不是重点，关键要看一系列“上价值”的升级之后，用户可以从中获得什么。比如2024款昊铂HT，升级之后，用户不再需要因为续航与补能问题而在选择上妥协，也不需要受到性能和各种机械素质的制约，而在出行体验上妥协，这才是用户真正想要的诚意。