如果说几年前购买新能源车,还要思前想后拿出十足的勇气,那么如今新能源汽车已经自然而然成为很多消费者的选择之一。不过最近几年的国内市场早已百花齐放,强手如云,可选择性大大增加。作为新能源汽车领域的先行者，极狐品牌旗下阿尔法S车型年内进行了配置和价格的调整。本次调整后共推出5款车型，入门款车型525S将原有售价下调2.35万元，并提供两款选装包，525S+和708S为本次新增车型，而708S+和603H的售价和配置保持不变。调整后的新车已于8月18日正式上市，补贴后售价区间为22.38-35.03万元。

这次实拍车型为降价后的525S车型，因为是小改款外观设计依旧使用的是极狐家族式设计语言，封闭式前格栅加上黑色梯形大嘴看起来气势十足。与老款525S相比唯一的变化就是前杠处的雷达，这是此次改款新增的配置。大灯配置与以前一样，只标配了自动头灯、高度调节等基础配置，在同价位国产车的竞争力并不突出。

阿尔法S的车身设计在同级少有，乍一看有那么一点宝马GT系列的感觉。车身尺寸为4930*1940*1599mm，轴距2915mm，在中大型轿车中属于正常体型。

实拍车为两驱车型所以配备的是19英寸铝合金轮圈。与之匹配的是米其林浩悦四代轮胎，尺寸为235/50 R19，官方旗舰店价格为1525元。

从溜背处延伸出的小鸭尾，让阿尔法S增添了几分运动气息。贯穿式尾灯和下方的镀铬饰条遥相呼应，这个设计使车尾的辨识度一下提高不少。

中控设计没有变化，20.3英寸的中控屏显示清晰使用流畅，如果能配备高刷新率屏幕，用户体验会进一步提升。此次改款推出了NAPPA真皮方向盘和方向盘加热的选装项，这让北方用户又多了一个不错的选择。

新款阿尔法S舒适配置可以通过选装来进行升级。座椅可以选装NAPPA真皮、主驾座椅通风和后排座椅加热。音响可以选装Infinity品牌音响，天窗也可以更换成可开启式全景天窗。

阿尔法S有两种驱动方式和四种动力可选，前驱是最大功率160kW（218马力）和最大功率175kW（238马力）两种，最大扭矩都是360Nm，四驱为最大功率320kW（435马力），最大扭矩720Nm和最大功率473kW（643马力），最大扭矩655Nm两种。续航方面，提供525km、708km、603km和500km四种版本可选，新车均标配三元锂电池。

　　独特设计让极狐阿尔法S在同级车型中独树一帜，再加上蓝谷麦格纳和华为的加持使阿尔法S的整体实力不容小觑。在内卷越来越严重的纯电市场，极狐阿尔法用20万+的价格，进一步拉低了高端纯电动车汽车的购置门槛，让消费者只需20万出头就能入手越级豪车的平替产品，享受新能源时代高端智能的出行体验。