面对全球疫情持续演变、汽车芯片供应紧张、原材料价格飞涨等重重压力,汽车产业的高质量发展迎来严峻挑战。其中,江淮汽车通过深入践行用户思维、持续强化技术创新、拥抱开放合作,实现了2021年度高质量发展,超额完成全年目标任务。

       据江淮汽车发布的《安徽江淮汽车集团股份有限公司2021年年度报告》显示:2021年江淮汽车销售各类汽车及底盘52.42万辆,同比增长15.63%,增长率领先行业平均水平;实现营业总收入403.11亿元,同比下降6.05%,2021年度实现归属于上市公司股东的净利润2亿元,同比增长40.24%。

       从细分品类看,2021年江淮商用车累计销售27.18万辆,同比下降8.74%,降幅与行业基本持平。乘用车累计销售25.25万辆,同比大增62.27%,增幅高于行业37个百分点。新能源汽车领域,2021年江淮汽车纯电动乘用车累计销量13.41万辆,同比劲增169.12%。

       销量的持续增长,离不开江淮汽车不遗余力的研发投入。报告显示,2021年,江淮汽车研发投入达18亿元,占营业收入总额的4.46%,占比较2020年有所提升。持续的研发投入下,江淮汽车攻克了先进节能、智能网联、新能源等关键技术,目前已累计拥有自主研发技术超过1.5万件,位居中国自主汽车企业前列。

       在智能网联技术方面也迎来收获,自主研发行业首款集成高精度定位、以太网网关、5G T-BOX、V2X四大功能的通讯域控制器,已实车搭载并完成首轮功能验证。2021年4月份,江淮汽车正式对外发布耗费百亿研发资源打造的MIS皓学平台架构,拥有性能卓越、智能科技和柔性迭代特性。2021年11月,基于MIS皓学架构打造的HOL-Pilot思皓智能驾驶技术发布,从用户真实驾驶场景出发,采用业内领先的软硬件技术,构建更加安全、稳定、更加贴近实际路况需求的智能驾驶辅助功能。

       与此同时,江淮汽车也在不断深化合作,与包括华为、地平线、科大讯飞等科技大厂的强强联手,全面押注汽车电动智能化转型。此外,江淮汽车还全力推进大众安徽提速发展,推进大众安徽工厂、研发中心建设及产品导入、投产等工作,力争首款车明年三季度下线;全面推进与蔚来的合作,全力支持江淮蔚来扩量发展,确保完成江淮蔚来基地30万台产能提升项目,并积极开展新一轮产能合作等。

       2022年,江淮汽车将力争实现全年销售各类整车及底盘56.8万辆,营业总收入450亿元。为此,江淮汽车将持续围绕用户思维、加快产业结构调整、加大技术研发投入、深化开放合作,实现销量及利润的稳步增长,助力我国汽车产业高质量发展。

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