全新东风标致508已在成都车展全球同步首发。相比此前官方露出的外观图片，实车看上去更加惊艳，整体大气、优雅、极富力量感的风格着实给人焕然一新的感受，如果说法国车的设计向来以浪漫著称，那么全新508则是在不失浪漫的同时，更多了些许雍容和尊崇的气质，也是法式格调的全新演绎。

全新东风标致508运用标致家族Z新设计语言，从它身上你能隐约看到概念车Exalt的影子，无论是整车对力量和动感的曲线勾勒，还是细节之处的点睛之笔，细细看去，你就会发现它在很多方面都汲取了Exalt的精髓。除此之外，他还运用了大量的仿生学设计，让整车更具表现力的同时，内涵也得到了极大地丰富，给人以完全不同于以往的感官体验。

细节方面，一眼就能找到标致家族Z新设计语言的标识性元素：更具气势的站立狮标、简洁不失观感的三幅式中网等等都在传递一种新的形象。从车头侧面看去，仿佛棱角分明的雄狮狮头，带着些许威严和高贵。

车身线条大气而舒展，凌厉的弓形特征线勾勒出雄狮蓄势待发的肌肉张力；狮眼大灯与狮爪尾灯均为全LED光源，前者以更强的穿透力诠释未来科技，后者以更醒目的光带表现力量之美。所有这些视觉冲击，都在告诉人们这只“狮子”的骄傲与不凡。

造型颇为考究的双色十幅轮毂配合18英寸的米其林宽胎也是整车外观的一大亮点，不仅让整车的视觉感受再次提升了一个档次，也很好的强化了全新508 的动感，称得上是这一级别中Z完美的组合。

尾部采用双排气管设计，并且造型是从战斗机的尾管造型获得灵感，与尾部融为一体，紧凑、美观。另一方面，双排气管的造型也在告诉大家这款车的动力必定不俗，全新508除了搭载大家熟知的已连续8年获得“国际年度发动机大奖”的明星发动机1.6THP发动机之外，还将搭载于其技术同源的1.8THP发动机，包括Twin scroll双涡管单涡轮增压及涡轮独立冷却系统等核心技术，动力表现为150kW/280N·m，功率超过标杆竞品2.0T水平，而其燃油经济性亦优于主流竞品1.8T水平，并可达欧V、欧VI标准，匹配节油效能显著的STT发动机智能启停系统，高效、经济、环保。

尽管本届车展全新508并为透露内饰及配置等信息，但仅就外观和动力配置而言，我们已经有理由对这款有着全球设计、高效动力的东风标致旗舰车型抱有足够期待，期待它能够在接下来带给我们更多惊喜。