今天在山东青岛举行的山东国际汽车博览会上，中国汽车品牌满意度调查组委会相关负责人透露，2013年中国汽车品牌新车销售满意度指数调查已完成，吉利汽车的帝豪品牌以其出色的市场表现(843分)获自主品牌第一名，上汽荣威、东风风神跟随其后。在目前汽车市场总体放缓、海外市场持续低迷的环境下，吉利帝豪的市场表现，成为我国自主品牌汽车Z受消费者欢迎的车型。

　　2013自主品牌销售满意度指数排名(前十)

　　据中汽协公布的数据显示，吉利帝豪车型截止今年上半年，单月销量己蝉联自主轿车13连冠，同比增长高达43%，其中海外出口增长超过50%。据吉利汽车相关人员介绍，今年8月2日，又有4000辆帝豪车型驶入来自韩国的“王后”轮，从宁波港出口，成为宁波港单批次Z大数量的汽车出口业务。海内外市场联动飘红，使吉利帝豪的销量不断攀升，其中帝豪EC7车型在上市三年多时间里，累计市场销量已经超过40万辆，被业内称为中国汽车的“帝豪现象”。而由此相对应的是，这几年随着吉利帝豪品牌效应的不断呈现，吉利帝豪的营销品质和用户满意度也随之而进步，拉动了吉利帝豪品牌的销量。

　　吉利汽车出口装船作业中

　　据了解，这次新车销售满意度调查，从接待、经销商设施、销售人员、试乘试驾、交车五个环节了解各汽车品牌销售服务流程水平，总分为1000分。分数越高，表明消费者的满意度越高。

　　调查组委会相关负责人指出，汽车已经和老百姓的生活息息相关,不再是高高在上的奢侈品，而是在老百姓的日常生活中发挥着重要作用,因此消费者对于汽车品牌好或者坏的判断,都直接来自于他们能够感知到的部分,比如好不好用,这关乎服务和产品质量的问题；维修靠不靠谱,这关乎售后服务的问题；再比如说投诉能不能得到及时解决,这关乎厂家和经销商态度的问题。这些统统决定了消费者对品牌的打分,而这个打分他们会用购买选择来直接表达,觉得你的服务不好就不买你产品。吉利帝豪在这次调查中，经受住了考验，成绩非常优异，为业内普遍关注的“帝豪现象”注入了新的解释。