空乘專業如何制定職業發展規劃

　　空乘專業如何制定職業發展規劃?在人們看來，空乘是光鮮亮麗的職業，不僅可以借工作之便去世界各地游覽，工作環境好，收入也很是可觀，所以，空乘也就成了當下很多年輕人向往的職業。也有人說空乘是吃青春飯的職業，飛行了幾年之后迷失在日復一日的工作中，看不清未來的規劃和發展，表示很迷茫。所以，九三學校網接下來將和大家分享一下空乘專業職業規劃大致的介紹和建議，希望能夠幫助打算選擇空乘專業或者已經踏入空乘專業的同學們對未來的發展方向有個初步的了解。

一、航空公司的選擇

　　國內航空和國外航空?，F在網絡系統是非常好的資源交流平臺，全球各大航空公司的招聘信息都會在網上發布，只要經常關注民航及空乘類網站，就能掌握這些招聘信息。

　　國內航空的硬件標準比較統一，拿東航舉例來說，要求身高163-175厘米，男性173-185厘米，無色盲、色弱;擁有國家認可的大專(含)以上學歷;2017年度的乘務招聘年齡放寬至18-32歲。初步的面試通過后還有復試、專業體檢，為期2個月左右的乘務職業資格培訓。全部合格后就可進入帶飛實習階段，從國內航線開始，逐步晉升國際航線、國際遠程航線。目前國內航空公司發展迅速，尤其上海迪斯尼開園以來，為國內航空業帶來利好發展，各大航都在快速擴展航空機隊，未來的國際化發展不容小覷。

　　外航相較于國內航空公司來說，收入更高一些，飛行壓力也沒那么大，對于外貌、身材、身高這些條件相對國內航空來說沒那么重視，比較看重英語的口語能力，所以如果有致力于考外航的學生們一定要在學校里好好學習英語，至少做到口語交流無障礙的程度，即使最后沒有加入外航，一口流利的英語在任何國內航空公司也是非常加分的。

二、工作崗位的選擇

乘務發展

　　大部分空乘人員職業路線分經濟艙國內、經濟艙國際、頭等艙、乘務長、客艙經理幾個階段，對于特別優秀的人員，晉升的速度會比別人迅速一些。航空公司會從飛行年限、績效評比、工作表現等多方面進行考核。如果有一技之長，一定要適時發揮展示出來，例如東航最近針對乘務團體開展的“空中美廚娘”、“空中侍酒師”等職業技能大賽，就是為有一技之長的乘務員們晉升加分的平臺。有些乘務員可能會認為自己只要混夠年限遲早能夠晉升，要知道面對不斷優勝劣汰的乘務團隊來說，不進則退，整天渾渾噩噩地混日子，遲早會有更年輕優秀的乘務員來替代你。

管理路線

　　基于乘務團隊的長遠發展，航空公司會挑選其中的佼佼者作為后備人才培養。相對于乘務生涯發展，管理路線的競爭就更為激烈，除了硬件的乘務考核指標以外，對團隊引領、溝通協調等能力的要求更為出眾。以東航為例，東航有“燕計劃”、“翼計劃”、“翔計劃”等管理人才培訓計劃。其中“燕計劃”就是專門面向應屆畢業生量身打造的。

　　空乘專業如何制定職業發展規劃?上述內容希望能夠對有需要的朋友有所幫助。制定一份好的職業規劃對將來的發展起著至關重要的作用，當然，除此之外，專業知識過硬，擁有高度的責任心也是未來發展的必要條件之一。畢竟收獲與付出成正比對吧!最后，也祝愿大家在自己的努力下逐步實現自己的職業規劃。